2023. aasta märtsis on plaanis alustada tööd esimeste vabavoo süsteemile üleminekut pakkuvate teemaksupunktidega Rio Santose maanteel BR-101 Brasiilias Ubatuba ja Rio de Janeiro linnade vahel.
Väidetavalt kaotab vabavoolusüsteem teemaksupunktide järele vajaduse. Kuna teemaksupunkt vajab sõiduki peatumist teemaksu maksmiseks, vabavoolusüsteemis aga vastupidi. Selle lahenduse puhul on vaja sõidukit registreerida ainult siis, kui see läbib portaali, mis on varustatud ...RFID-tehnoloogiaja saab teemaksu tasuda peatumata. Selline süsteem on laialdaselt levinud Euroopas ja Ameerika Ühendriikides, kus teemaksu kogumise jaamad on kiiresti vananemas. Lisaks on see kasutusele võetud ka Austraalias ja mõnes Aasia riigis.
Rio SantosKõrgetee
Rio Santose maanteel võetakse kasutusele vabavoolu teemaksu tehnoloogia, mis parandab liikuvust teel. Intelligentse transpordi ja vabavoolu teemaksu kogumise süsteemide olemasolu on laienenud kogu Brasiilias, parandades liiklejate kogemusi. Rio Santosest saab esimene kiirtee riigis, mis kasutab seda elektroonilist teemaksu kogumise meetodit. Selles etapis omandatud kogemuste põhjal on võimalik seda tehnoloogiat laiendada ka teistele maanteedele ja frantsiisivõtjatele. Erinevalt traditsioonilisest teemaksupunktist ei vaja vabavoolu süsteem takistusi, muudab läbisõidu sujuvaks ja juht ei pea kiirust vähendama. Seega vähendab see vajalikku parkimist ja aeglustamist teemaksupunktis, lühendab sõidukite järjekorraaega ja seega vähendab mürasaastet külgnevatel aladel. Süsteem kasutab teele paigaldatud portaalkraanat ning on varustatud Kapschi kaamera, anduri ja antenniga, mis suudavad sõidukeid tuvastada ja klassifitseerida. Rio Santose projekti raames paigaldatakse umbes 200 km (124 miili) pikkusele teele Itaguai, Mangaratiba ja Palati lähedale kolm portaalraami. Siltide tuvastamine toimub RFID-lugeja abil ja iga estakaadi varustab anduritega, mis klassifitseerivad sõidukeid telgede arvu järgi.
Postituse aeg: 10. veebruar 2023
